7月1日铁路调图：福州至德化首开动车组列车

2025年7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)福州车站积极(jījí)适应市场需求，充分运用新线、新站(xīnzhàn)等运输资源，并结合客流规律(guīlǜ)，优化列车开行方案，运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。

2025年6月20日(rì)，“绿巨人”动车组飞驰(fēichí)在线路上。张中奕 摄

实施新的列车运行图之后(zhīhòu)，福州站共开行旅客列车157对(duì)（始发终到(zhōngdào)74对、经停(jīngtíng)61.5对、高峰线16.5对、周末线5对）；福州南站共开行旅客列车138.5对（始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对）。

2025年6月20日，福州(fúzhōu)车站客运员为旅客解答疑惑。韩毅 摄

从整体布局来看，此次调图通过对各类型列车开行对数的科学调整，更好地匹配不同(bùtóng)时段(shíduàn)、不同方向(fāngxiàng)的客流需求。部分列车运行区段调整，如厦门北～上海虹桥G1660 次改上海南站(nánzhàn)终到，上海虹桥～深圳北D3107/D3108次等多趟(duōtàng)列车改上海南站始发终到，进一步优化了福州经上海至(zhì)(zhì)其他方向的列车开行结构，充分加强了福州与长三角地区的联系，方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和(hé)探亲访友。同时，加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车，提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。

2025年6月(yuè)20日，列车到达福州站后，下车(xiàchē)旅客准备出站。韩毅 摄

值得一提的是，此次调图在(zài)福州至(zhì)德化、衢州间首开C921/4、C923/2次；D158/9、D160/57次“绿巨人(lǜjùrén)”动力集中式动车组，分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等(děng)站点，提升了闽西南地区以及闽东地区百姓的出行体验，推进乡村(xiāngcūn)振兴和区域协调发展。

2025年6月20日，福州车站售票员为(wèi)旅客发售车票。邹芸 摄

从特色线路打造来看，调图后，福州(fúzhōu)火车站加开(jiākāi)平潭～福州D6286/5次等列车(lièchē)，在高峰时段该区间采用公交化开行模式，平均(píngjūn)每15分钟开行一趟，打造“滨海高铁游”特色旅游线路，推动城市生活圈深度(shēndù)融合，既满足工作日商务出行(chūxíng)，又兼顾节假日旅游需求。针对周末时段，福州火车站还加开厦门～福州G5102次等周末列车，方便旅客周末畅游 “清新福建”，促进省内短途旅游发展，丰富(fēngfù)了旅客周末出行的选择。

2025年6月20日(rì)，福州车站值班员确认列车信号(xìnhào)开放正确，确保行车安全。韦靖 摄

此次(cì)在高峰线(xiàn)列车(lièchē)中还(hái)新增了平潭～福州D9978、D9977次、厦门北（厦门）～福州南G9834/3次等列车，满足特定高峰时段(shíduàn)的客流激增情况。同时，减少泰宁～宁德D9589/92次、厦门北～福鼎D9994、D9993次等列车，使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。

此外，还新增龙岩～龙岩D6424/5/4次、杭州东～深圳北G3021、G3022次等经停(jīngtíng)福州（南）站的列车，为沿线更(gèng)多城市的旅客提供了在福州地区(dìqū)上下车的便利，扩大了福州作为省会城市的辐射范围，满足了旅客多样化(duōyànghuà)的出行需求。

值得注意的是，2025年6月28日至(rìzhì)7月4日为调图过渡期，有(yǒu)出行需求的旅客朋友，可通过铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态(dòngtài)和服务信息，或关注铁路部门(bùmén)发布的相关公告，以便合理安排行程。

（来源：中国网(wǎng) 作者：韩毅）