美丽农村路｜山路升级“金丝带”！甘薯鲜桃坐上“快车”，开去大市场

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 鲁佳 清晨(qīngchén)的(de)薄雾还未散尽，丽水莲都仙渡乡南源村的田埂上已响起农机(nóngjī)的轰鸣。村民周丽君正忙着翻整土地，为栽种(zāizhòng)“小香薯”做准备。“路修好了，乡里免费发种苗，专家上门教技术，一亩地能多赚3000块！” 他的(de)笑容里，映衬着一条蜿蜒于丽水市莲都区北乡群山间的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅(bùjǐn)串起了7个村庄，更(gèng)成为激活山区产业基因的生命线，让山里的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。 一路通衢，破解(pòjiě)产业桎梏 曾经的莲都北乡，虽有万亩桃园、千亩茶岭的生态禀赋与深厚的红色文化底蕴，却因交通(jiāotōng)梗阻陷入(xiànrù)“富饶的贫困”。滴双线作为连通城乡的关键(guānjiàn)动脉，其升级改造成为破局起点。 这些年，莲都区先后投入2379万元(wànyuán)对滴双线(shuāngxiàn)实施了(le)路基拓宽、路面“白改黑”工程：路基从4.5米拓宽至7米，砂石路提升为改性沥青路面，全线(quánxiàn)加铺纤维碎石封层增强耐久性。通行效率的提升立竿见影——道路可以直接通到田间地头(dìtóu)，大大减轻了农民负担，降低了生产成本，仙渡乡的鲜桃、甘薯从此告别“出山难”。 “相比之前的道路，现今的沥青混凝土路面更宽、更直、更平、更畅、更美，为(wèi)我们乡实现共同富裕提供了有力的交通支撑。”仙渡(xiāndù)乡人大主席张晓波感受(gǎnshòu)很深。 道路的智慧化升级(shēngjí)更添产业动能。急弯处的光电(guāngdiàn)诱导(yòudǎo)标与来车预警系统，让运输安全系数倍增；依托绿谷e路APP智慧管养(guǎnyǎng)平台的三级“路长制”，实现道路隐患实时发现、实时交办、实时解决。当物理阻隔被打破，北乡的产业活力开始奔涌。 金链延展，打造地瓜之(zhī)乡 滴双线的贯通，催生了仙渡乡“苗种产学研游(yóu)”甘薯全(quán)产业链的崛起，小甘薯释放出大能量。 在交通的助力下，如今的仙渡乡除了建成品类齐全、样式(yàngshì)各异的甘薯(gānshǔ)产业科普基地；还建成了集(jí)生产、科普、休闲观光于一体的农业综合体“甘薯公园”……浙大选调生思政教育实践平台、浙江(zhèjiāng)农林大学薯类所甘薯种植实践教育基地相继(xiāngjì)落户仙渡，陆续组织学生到仙渡开展研学活动。 随着甘薯产业的蓬勃发展(péngbófāzhǎn)，游客(yóukè)接踵而至，本地特色薯干、薯粉、薯片，成了许多游客的年货清单。 同时，仙渡通过“传统(chuántǒng)营销+电商(diànshāng)带货+项目活动”多线推广，围绕地瓜产业发展，举办桃花节、桃薯节、年货节等民俗活动，全力打造(dǎzào)莲都“地瓜之乡”。 此外，在雅溪镇上黄村，通过(tōngguò)开展“稻田直播”贯穿互联网经济，将沿线片区打造为一个充满活力的乡村商业(shāngyè)聚落，每年可为村集体增收6万余元，近(jìn)50户农户每年可增收400至1000元。 如今，仙渡乡借力发展仙渡桃产业(chǎnyè)和(hé)休闲旅游观光农业，每年为当地老百姓增加旅游收入达30余万元；通过产业链核心(héxīn)的加工(jiāgōng)企业，带动上游甘薯育种、种植和下游销售、农旅产业发展，到2025年预计带动莲都年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴双线(shuāngxiàn)成了产业增值的“传送带”。 路通产业旺，激活(jīhuó)生态资源 滴双线这条“金丝带(dài)”，不仅输送着甘薯鲜桃，也巧妙地串起北乡厚重的红色基因与秀美的绿水青山。公路(gōnglù)如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标，形成红色研学走廊(zǒuláng)。 仙渡乡接连打造出仙渡红路、红色(hóngsè)桃源、梅田古道、和合遗迹、皂树烽烟等十大重点项目，植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业业态，促进村民创业(chuàngyè)增收(zēngshōu)。 经过交通部门优化后的班车线路(xiànlù)覆盖了仙渡的水果主产区(zhǔchǎnqū)和莲都(dōu)北乡区块红色文化历史古村落，有力地带动了水果产业和红色旅游业的协同发展，为沿线村民增收致富开辟了一条新路径。 生态资源同样借路生金，位于滴双线起点处的(de)桃花岭文明公路驿站(yìzhàn)经过重新改造、装修之后，正在逐步成为自行车、摩托车骑友和自驾游旅行者的休闲网红打卡地，通过骑行产业的链接，激活当地农家乐、露营基地(jīdì)、农场(nóngchǎng)及旅行社等资源共享，预计能为仙渡(xiāndù)乡带来数百万元的创收。 更(gèng)前瞻的布局正在展开，莲都交通部门还将通过开通更多客货邮融合(rónghé)线路，新改建“一点多能(néng)”村级物流(wùliú)服务点等(děng)举措，以客货邮融合为核心，补充“城乡货运公交”“商超+农村物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式，推进农村物流持续发展，不断为乡村振兴赋能。